2018年1月21日、遊漁船クルーズにてヒラマサキャスティングに行ってきました。
東浜漁港を出て1時間半程でポイントに到着。船長の話では前日の夕方にデカいヒラマサのバイトがあったとのことなのでPE6号以上のタックルで臨むことにしました。
ルアーについては冬のサンマパターンを想定して『ガンマ』(カーペンター)の75~90に『トレブルSP-XH 4/0』(がまかつ)をセットし、魚の様子を見ながら投げ分けていくようにしました。
しかし、色々なルアーを試すものの魚の活性が低いのかヒラマサのチェイスやバイトは少なく、午前中は不発に終わりました。その後、1時間程かけてポイントを大きく移動し、キャストを再開。
午前中と同じルアーをセットし、午前中と同じように動かしていきます。サンマ等のベイトが水面を跳ねることはありませんでしたが、ヒラマサが出てくることを信じて投げ続けていたところヒット!! 締めこんでいたドラグが鳴るため、「10キロ越えか??」と思い慎重にやり取りしたところ、上がってきたのは予想通り10キロオーバーのヒラマサでした。
この1尾をキャッチしたタイミングでサンマが追われ出し、同船者にもヒラマサが釣れ出しました。サンマを追っているヒラマサの姿も大きかったため、PE6号タックルから8号タックルに持ち替えて、釣りを再開したところ同船者にデカいヒラマサがヒット!! 船長がフォローに入り、10分ぐらい格闘の末上がってきたのは140cmオーバー、28キロ超のヒラマサでした!
私も後に続こうとキャストを続けますが、サンマの数が多いせいか、なかなか口を使ってくれません。途中、ルアーの射程距離圏内でヒラマサのボイルがあったのでキャストしたところ、デカめのヒラマサがバイトしましたが外れてしまい、小さい方のヒラマサが代わりにヒット!! 釣れたのは6キロクラスのヒラマサでした。
その後、風も強くなったので早めの納竿となりました。今回は10キロオーバーが釣れたものの28キロ超のヒラマサが船から上がったので、ちょっぴり悔しい釣行となりました。
《釣行メモ》
釣行日 | 2018年1月21日 |
潮汐 | 中潮 |
満潮 | 12時19分 |
干潮 | 13時56分 |
(博多) |
《使用タックル》
ヒラマサ用(1)
竿 | オシアプラッガーS83MH | シマノ |
リール | ツインパワーSW14000XG | シマノ |
ライン | PE6号 | |
リーダー | パワーリーダーCN130ポンド | DUEL |
ルアー | ガンマ 75 | カーペンター |
フック | トレブル SP XH 4/0 | がまかつ |
ヒラマサ用(2)
竿 | オシアプラッガーBG S79MH | シマノ |
リール | ソルティガ 6500H DF | ダイワ |
ライン | BIG PE8号 | DUEL |
リーダー | パワーリーダーCN150ポンド | DUEL |
ルアー | ガンマ 75 | カーペンター |
ハリ | トレブル SP XH 4/0 | がまかつ |
今回使用したルアー&ライン